试题详情
- 简答题试述油膜振荡的产生过程及危害。
- 油膜振荡产生的过程是,当转子达到某一转速时,振动出现约为转速频率的0.35~0.49倍的频率成分。继续升速,这一频率成分仍旧保持这一比例范围。这种比转速频率低的振动,称为半速涡动,振幅不大。但对挠性转子,当转速高于一阶临界转速两倍之后,半速涡动的频率与一阶临界转速频率重合,发生共振,振动幅度剧烈增加,这就是油膜振荡。油膜振荡的危害使转子轴承系统产生失稳现象,失稳时,转子的轴心轨迹呈不稳定状态,转子出现异常振动频率成分。严重失稳时,可造成毁机事故。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 常用硬质合金的牌号有T8A。
- 由于温度、湿度、振动、灰尘等引起的测量误
- 槽轮机构的转角()
- 用来支承轴或轴上的旋转零件的部件称为轴承
- 錾子后角的大小,是錾削时錾子被掌握的位置
- 手弓锯锯切钢料时,不必加切削剂,以防切屑
- ()为特殊黄铜。
- 空运转试验是指机器在组装后()所进行的运
- ()适用于平面凸轮、样板、形状复杂的平面
- 对珩磨蜗杆的要求是()。
- 为充分发挥液体静压轴承优越性、装配后必须
- 国标规定的检验项目共有10项。
- 精刮刀和细刮刀的切削刃都呈圆弧形,但精刮
- 研磨加工实际上是物理和化学的综合作用。
- 静连接花装配,要有较少的()。
- 油缸属于液压系统的动力部分。
- 铰孔时,无论是进刀还是退刀,均不能使铰刀
- 扩孔时的切削速度v约为钻孔时的()。
- 液压系统工作时振动,产生压力时振荡,可能
- 试车在启动过程中,当发现有严重的异常情况