试题详情
- 简答题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、（）及主摩擦板无破损、窜出、丢失。
- 斜楔
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- THDS-A（哈科所）系统，探头插头松动
- HTK-391型轴温探测系统探测站发出报
- 外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（
- 西班牙的Talgo Pendular是（
- 1999年3月以后生产的SKF19772
- 各种锤、铲、挫、冲、斧等手动工具的材质硬
- 处在500km左右列检安全保证区段内的一
- 防跳性能符合下列要求：16型、17型车钩
- 脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，（）
- TFDS-2T系统图像采集程序的配置参数
- 车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）
- 调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。
- 制动缸直径φ305mm时，89D制动缸脂
- THDS探测站在同一地点安装二套以上车号
- 周围介质对腐蚀的影响主要因素为空气的湿度
- 钩舌外胀大于（）时更换。
- 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）
- 对不停车作业的列车中系统预报踏面损伤货车
- 在红外线技术中，经常用到（）。红外线轴温
- C80型车装用的人力制动装置为（）。