试题详情
- 判断题所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车门控制回路工作的前提条件包括了非零速继
- 城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其
- 车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在A
- ()具有抗电磁波干扰能力强的优点。
- 拉希格圈的作用是靠液体表面张力除去压缩空
- 周期性自我监控由一个每秒触发的“监控器”
- 下列有关绝对湿度的描述错误的是()
- 采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容
- 缓冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所
- 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与()相通的
- 三相异步电动机的机械特性是一条非线性曲线
- 如果直流连接电路及后级电路出现故障时,系
- 全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机
- 客室车门的S3是()
- 按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP输
- 当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIB
- ()主要用于气电控制回路中,如果电脉冲被
- 霍尔式速度传感器的传感头由()等组成。
- Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完
- 当接通电源后,系统首先线路接触器为直流连