试题详情
- 单项选择题所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。
A、得电
B、失电
C、不明
D、以上都不对
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- A车辅助逆变器A14为()
- 空气加热系统包括吸入空气预热器和车内空气
- 轮对最小内侧距应大于1348mm,否则,
- 客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门
- 如果辅助逆变器的保险丝故障,信号变为()
- 列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主
- 方式方向手柄的状态被A车的SIBASKL
- 直流电动机如要实现反转,需要对调电枢电源
- 选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的大小确定
- 上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用
- 模块化结构的个别部件采用了钢材制造,各部
- 气制动单元中中继阀的作用是保持制动闸缸的
- 不能作为独立的整体部件,而是将一个车窗的
- 上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由(
- 移动闭塞也要设置轨道电路,也有物理概念上
- 列车自动监控子系统是一个非安全子系统。
- 空气弹簧可通过高度控制阀控制,可使车体在
- 支承杆与电机相连驱动,并带动门叶在导轨上
- 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂
- 数字指令式是指由0和1组成的2进制数。