试题详情
- 简答题发动机上的曲轴、连杆和螺栓等零件都是承受复杂应力的传动件和连接件,为确保较高的强度和足够飞塑性和韧性,均需要经()处理,使零件基体获得()组织。
- 调质、回火索氏体
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 什么是白点?它是如何形成的?哪些钢是白点
- 激光加热金属主要是通过()同金属材料表面
- 淬火后要求得到马氏体组织,所以淬火冷却速
- 热作模具热处理应注意什么问题?
- 渗碳件淬火温度过低将导致心部铁素体偏高。
- 高锰钢特别耐磨的原因在于()。
- ()是利用点缺陷对金属基体进行强化。
- 分析渗氮件渗氮层强度丕均匀的原因并简述解
- 焊接热处理前,必须确认管道内无()
- 过共析钢加热到ACm点时()。
- 马氏体转变时的应力是如何形成的?
- 球化退火适用于共析钢及()钢。
- 试样拉断后,标距的伸长与原始标距的百分比
- 热处理车间使用(),在其含量达到一定比例
- 设计焊接工艺时需考虑到()
- 连续辊底式炉的炉温采用()控制。
- 在量具钢中,尺寸稳定性是很主要的,下列哪
- 烙铁头成分中哪个起到抗腐蚀作用()
- 助焊剂,用()的松香溶解在75%的酒精中
- 碳素工具钢的最终热处理一般采用()。