试题详情
- 简答题线性源雾化模型有待深入研究的问题有哪些?
- (1)喷孔内部流动对高速油滴破裂的影响(孔穴现象和湍流情况);
(2)油滴在运动中的变形、丝状化和液膜的生成与伸展对雾化的影响;
(3)油束与燃烧室壁面碰撞(可以计算);
(4)燃油滴群多组分蒸发;
(5)表面波理论中气体粘性效应(切向应力)对油滴破碎过程的作用(目前只考虑液-气界面上的法向应力);
(6)目前所有油滴破碎模型都不能确定破碎时油滴尺寸分布规律以及完成油滴破碎的时间(只是开始破碎的时间)等。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 何谓稀燃、层燃系统?稀燃、层燃对汽油机有
- 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。
- 发动机的气缸有哪几种排列方式?
- 发动机润滑系主要有()、()、()、()
- 当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或
- 柴油机负荷一定,转速一定时,进气温度增加
- 柴油机的喷油提前角
- 什么是发动机的平均有效压力、油耗率、有效
- 学生a说,当柱塞式喷油泵中的柱塞工作时,
- 全浮式活塞销
- 活塞上、下止点间的距离称为()。
- 影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()
- 欧3需要什么技术?
- 内燃机工作循环过程是吸气、压缩、作功、排
- 柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则
- 气门间隙是指在()与()之间留有适当的间
- 当汽油机在使用中出现爆震,常用的消除办法
- 点火提前角
- 试述汽油机点火调整特性实验的目的、条件、
- 一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油