试题详情
- 单项选择题首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是()。
A、涡轮一级导向器
B、涡轮二级导向器
C、涡轮三级导向器
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 试简述装配的原则。
- 压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘
- 等内径设计:优点:()。缺点:()。多在
- 所谓刚性回输,就是()。
- 关于表面疲劳磨损外观,下列哪项说法可能是
- 试简述修配法的缺点。
- 飞行高度升高时,开环转速控制系统是怎样工
- 涡喷、涡扇、军用涡扇分别是在何年代问世的
- 涡喷13F发动机()的作用是操纵发动机的
- 在供油路和回油路上都装有滑油滤,其作用是
- 涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动
- 在轴流式压气机的工作叶轮内,气流相对速度
- 使用灵活起飞时,必须注意什么?()
- 燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是:加力时,
- 燃烧室的基本类型:(),(),()。
- 涡喷13F型发动机离心增压泵是保证()和
- 等外径设计优点:能充分提高叶片切向速度,
- 发动机进气导向叶片为什么采用空心结构?(
- 轴流式压气机采用的防喘措施有哪些?其基本
- 涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气