试题详情
- 简答题抱轴瓦发热的原因有哪些?
-
(1)抱轴瓦润滑间隙太小,或两侧间隙太大产生偏斜。
(2)抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷。
(3)抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏。
(4)抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差,或毛毡不粘轴或弹簧折损。
(5)轴颈拉伤引起发热。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 铁路机车的回送方式有:单机、专列、()、
- 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出
- 机车乘务员使用机车类型发生变化时,机务段
- 紧急放风阀阀的紧急活塞中心杆上设有()缩
- HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器
- 电阻制动时,加馈半控桥共向()台电动机的
- 简述作为主体信号的机车信号系统有何规定。
- 直流牵引电机采用换向极是为了改善换向性能
- 7FDL柴油机的燃油泵排量约为()L/m
- HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作
- 对于型号为JZ15-62的继电器来说,下
- NJ2机车抱轴箱(有时也叫车轴支承轴承)
- 列车运行速度超过120km/h的半自动闭
- 库内运行时,司机必须采用()。模式,车场
- Z12V190BJ型柴油机连杆大头切口定
- ()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界
- 冲击座的作用是保护()不受损坏。
- 将零线上的一点或多点,与大地进行再次的连
- 机车主手柄与换向手柄之间装有()装置。
- HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕