试题详情
- 多项选择题气门常见的损伤有（）
A、气门头工作面的磨损、烧蚀
B、气门杆的弯曲
C、气门杆的扭曲
D、气门杆磨损
- A,B,C,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 《汽车电气设备基本技术条件》/QCT41
- 在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的
- 起动机开关接通时刻应在（）。
- 车身焊接时应严格控制加热温度和区域，采用
- 要求在整备质量状态下测得的值不超过汽车制
- 车身修复是消除形位误差超出规定范围时的车
- 检验汽车电子控制系统的主要方法有（）
- 自动变速器蓄压器的背压一般为（）kPa。
- 汽车的表面积越大，空气阻力越大。
- 用压力表组检查空调制冷系统故障时要注意相
- 间隙失效主要包括（）（）（）
- 助剂即为涂料的辅助材料，对涂装工艺没什么
- NVH测试中，我们目前使用的噪声振动传感
- 汽车转向时保持中性转性最好。
- 以下哪个是异响？（）
- 对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显
- 对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加
- 采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。
- 用维修空调系统用的专用压力表组读取空调系
- 检测变速器齿轮的磨损量可用外径千分尺。（