试题详情
- 单项选择题所谓“全动平尾”是指飞机的水平尾翼由（）
A、固定的水平安定面和可操纵的升降舵两部分构成
B、一块可操纵的水平安定面构成，无升降舵
C、可操纵的水平安定面和升降舵两部分构成
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 必须参加CCAR61部要求的航线驾驶员地
- 出螺旋的基本方法是（）
- 在小速度（大迎角）飞行时，副翼的操纵效率
- 前庭器官的主要局限是（）
- 在从下降转为平飞期间，迎角（）
- 如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋
- 关于起落架收放位置锁的功用，描述正确的是
- 现代飞机常采用“悬臂式”机翼，其结构特点
- 双流机场跑道号02-20，当有一架B73
- 冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注
- 关于汽化器结冰，下列哪种说法正确（）
- 下面何种雷暴最有可能出现龙卷（）
- 在山地波出现时，如果空气湿度大，波动振幅
- 单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由（
- 向电台飞行，航向为13°，航线角为15°
- 已知，表高7000ft，气温+15°C，
- 摩擦阻力的产生是由于（）
- 右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以
- 伴随雷暴的风切变，通常出现在（）
- 下列陈述中哪一种是指航空器的“类别等级”