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简答题上、下高架路的匝道可能存在哪些可行的平面布置形式？试分别评价之。
  • 平行式匝道指平行于高架主线设置的匝道 ， 上海高架道路大多设置此种型式的阻道 ， 常 用于城市高架道路因受沿线建筑拆迁、道路红线等因素的影响和制约 ， 高架道路主线宽度有 限而邻近路网密度高、相交道路等级较低的场合。其特点是匝道呈菱形布置 ， 使高架与地面 道路形成不完全互通 （ 有冲突点 ）， 此种型式的匝道易受前方交叉口交通组织状况和高架主线交通流量的影响 ， 其通行能力变化较大 ， 易发生交通拥阻。
    定向式匝道指匝道在地面的出入口均设在横向道路上 ， 是具有弯道的坡道 ， 使高架与相交地面道路形成部分互通 ， 如广州市人民路高架匝道。这种型式匝道常用于匝道有大量转 向车流而邻近路网密度高、路网完善、交通量较小且建筑条件许可的场合。其优点是利用附 近路网来集散上、下匝道的交通 ， 以减少主要道路地面交叉口的交通压力。缺点是增加绕行交通。右转定向式匝道占用相交横向道路的用地较多 ， 左转定向式匝道则要跨越或下穿主 线 ， 对交叉口临街景观影响较大。

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