试题详情
- 简答题在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过()米,都会产生紧急制动.
- 0.5
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一、二号线车站站台边缘至线路中心线的水平
- 票务室门随时保持关闭状态,且须24小时开
- 凡在生产过程中造成的事故及事故隐患均需写
- SICAS有哪些主要的功能?
- 车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长(
- 三相电源绕组有几种接线方式?三相负载的连
- 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车
- TBEX缩写含义先行拖车()。
- 除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时
- 设备、设施超限,或车辆超限、车辆部件脱落
- 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,
- 通过内置的Ikon接口,来自OPG的脉冲
- 关于全列EB不缓下列说法错误的是()
- 车场内在空线牵引运行时限速()km/h.
- 以下不属于气灭系统设备的是()
- 号线公务电话在换乘车站配置1套A.C.r
- 项目驻地、拌和站等大临设施的布置和建设应
- 火灾发生的10分钟内是关键时期,灭火要把
- 2号线电客车车钩中心线距轨面高度为()m
- 若空压机启动时总风压力高于()两台空压机