试题详情
- 简答题试述球型燃烧室的特点。
- 球型燃烧室的活塞凹顶呈球形。这种燃烧室采用螺旋进气道组织强烈的空气涡流,并采用单孔或双孔喷油器将燃油顺气流旋转方向切线进入燃烧室,使绝大部分柴油喷涂在燃烧室壁上,形成均匀的油膜,其混合气的形成主要靠油膜逐层蒸发来完成,混合气形成速度较慢,所以着火落后期形成积聚的混合气量较少,燃烧初期压力升高慢,故发动机工作柔和,加之混合气形成速度愈来愈快,不会使燃烧拖延,从而保证了柴油机有较高的动力性和经济性。但这种燃烧室使柴油机起动困难,同时要具有较高喷油压力。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 新鲜气体进入气缸,其进气终了温度愈高,缸
- 飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能
- 下列零部件中不属于转子式机油泵组成零件的
- 点火信号发生器位于分电器内,常见的有脉冲
- 发动机干式汽缸镗削后,可不必进行珩磨。
- 涡流室镶块松动后对柴油机有什么危害?
- 不改变供油系统,调高喷油器的压力,每循环
- 维修汽油泵时,壳与盖的结合平面的翘曲不得
- 发动机曲轴箱通风装置的结构形式可分为自由
- 为避免主轴瓦瓦口处受压变形,瓦口应略低于
- 不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗
- ()是发动机润滑与技术状况的重要指示。
- 作用在活塞上的平均压力与()、燃烧程度和
- 失火
- 二冲程柴油机一个工作循环,也是四个工作过
- 喷油规律
- 润滑系统中,为安全和限压而装的是限压阀和
- 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨
- 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴
- 什么是电喷发动机的燃油闭环控制。