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简答题怎样调整鼓式驻车制动器？
  • 1）检查驻车制动蹄摩擦片表面到铆钉的距离，如小于0.5mm，应予更换。
    2）检查油封、甩油圈，如老化、变形造成漏油，应予更换。
    3）调整时，先将驻车制动操纵杆向前放松到极限位置，拧进拉杆上球形调整垫后面的螺母，则自由行程减小
    4）如自由行程仍感觉较大，则需调整摇臂与凸轮轴的相互作用。首先将驻车制动操纵杆放松至极限位置，卸下摇臂端部的夹紧螺栓，取下摇臂，并沿逆时针方向（从前向后看）错开一个或数个齿，重新调整拉杆的调整螺母，直至拉动驻车制动操纵杆具有3-5响的行程，操纵杆明显感觉吃劲有力，而且汽车能按技术要求停住。
    5）在操纵杆放松时，驻车制动蹄摩擦片应与驻车鼓间保持适当间隙，不致因摩擦而烧坏摩擦片。用塞尺在驻车制动鼓观察孔检查，间隙应在0.2--0.4mm之间。
    6）用锁紧螺母将拉杆调整螺母锁紧。上述调整并不拧紧制动蹄片轴固定螺母和变更蹄片轴的位置，所以是局部调整。如变更驻车制动蹄支撑销的位置或拆卸修理后，则必须进行全面调整。

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