试题详情
- 简答题钢轨闪光焊时，实际烧化速度低于动夹具预置送进速度的原因是什么？
- 钢轨端面通过的电流产生预置的焊接电流为基准，不断自动调整，当电流大时，送进速度低；当电流小时，实际送进速度又回升，在连续烧化过程中，实际送进速度不断自动调整的平均值略低于预置速度值。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 钢轨连续闪光焊接时的加热区完全依靠（）建
- 焊接接头正火的加热方式主要有火焰加热和（
- GAAs80/580焊机在下电极基座上，
- 钢轨闪光焊的预热阶段，为达到一定的加热温
- 焊瘤推除应在焊瘤温度约（）℃之间进行。
- 夹轨腰式压接机夹紧点布置在钢轨纵向（）上
- 钢轨焊后采用超声波探伤是属于（）检验类型
- 落锤试验锤头的标准质量为1000kg。
- 在GAAS80/580闪光焊机的SWEP
- 带有PY-100装置的钢轨闪光焊机的预热
- 钢轨铝热焊接头热影响区分哪几部分？
- 金属的塑性随着温度的提高而降低，而变形抗
- 铝热焊模具中心线必须与接头的（）一致。
- GAAs80/580焊机的SWEP-06
- 本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速
- 减速地点标应设在需要减速地点的两端各（）
- 气压焊焊接火焰的总功率是由（）决定的。
- 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有
- 钢轨气压焊，焊接加热和焊后正火都采用（）
- 合成胶泥用量不足，使夹板与轨腹形成（），