试题详情
- 判断题加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内减小了应力
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 钢与铸铁的区别主要是含()。
- 测量时不可将中心量规附在可移动或()的部
- 在钢材中加入硫作为合金元素,会造成()影
- 对于关键尺寸控制点,在汽车修理过程中必须
- 游标卡尺是应用()制成的。
- 哪项不属于电气装置检测()。
- 当车辆碰撞到障碍物时,会产生很大的减速力
- 带压不置换焊补的关键是容器必须经连续保持
- 汽车被碰撞后若发现其任何部件及车架结构件
- 更换完汽车玻璃之后,起码要在水平地面静置
- 将钢板加热到()℃再进行滚弯的过程,称为
- 低合金高强度结构钢的合金元素一般不超过(
- 焊接时的烟雾或许过后会使你产生感冒的感觉
- ()的材料有利于冲孔,落料及切边。
- 完成拉拔工艺最有效的方法是模仿徒手作业方
- 汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修
- 在拉伸时,应该对车身边拉伸边测量
- 压料面与成型方向,能选用()。
- 圆钢煨成圆弧。设圆弧内径Rt为100mm
- 焊接电弧的温度()气焊火焰的温度。