试题详情
- 单项选择题气体的动力粘性系数随温度的变化规律是（）。
A、随温度的升高而减小
B、随温度的升高而变化
C、随温度的升高而增大
D、随温度的升高保持不变
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 试简述分解的步骤。
- 加力燃油系统中的加力喷嘴是将（）呈雾状喷
- 气流M数的定义是：（），称为该点的气流M
- 滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力，向
- 试简述滚动接触的表面疲劳与通常的整体材料
- 歼7-E飞机放气门在什么时候打开？
- 气体流过压气机（）
- 什么是补偿原理？
- 检查时发现15微米的滑油滤中有污物，正确
- 落压比控制器和气压控制器是怎样接替工作的
- 发动机加力时，加力燃油系统供给和调节加力
- 涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大
- 离心泵的主要缺点是（）。
- 整流叶片与机匣联接的三种基本方法：（）、
- 下列（）不是滚棒离合器的组成部件。
- 双转子涡轮风扇发动机的中介机匣与中间机匣
- 涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动
- 为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（）的，
- 涡喷13F发动机联锁装置是如何保证流量调
- 控制系统的稳定性是指：系统受干扰而偏离稳