试题详情
- 简答题验船人员在对一条近海航区的船舶检验中,在检查应急电源供电时发现,电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电,但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关(除驾驶室、艇筏登乘处),由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗?
- 正确。法规指出,除驾驶室、救生艇筏的存放处外的应急照明灯、以及应急照明兼做主照明外,在应急照明电路不应装设就地开关。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 根据《中华人民共和国船舶检验机构资质认可
- 每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属
- 根据《海船法定建造检验技术规程》(201
- 冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时,应
- 某船航行至渤海距岸130mile,该船至
- 就《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》内
- 船体焊缝无损检测的数量和位置,根据实际情
- 客船应申请船舶检验机构检验和签发乘客定额
- 2014年6月26日,验船师A对一艘19
- 下列关于乘客处所哪个说法是正确的()
- 国内航行的4000总吨及以上的货船起居处
- 法规规定的货船送审图纸要求不正确的是:(
- 《国内航行海船法定检验技术规则》(200
- 某千吨货船货舱通风筒设置在船中主甲板的两
- 防止船舶生活污水污染证书到期之时起最多给
- 根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2
- 某船安放龙骨时正值新法规生效,船公司以经
- 船舶报废后,其船舶营运证或国际船舶备案证
- 相当遮蔽航区营运限制中,浦氏风级及目测波
- 首尾装有推进器的船舶,应增配一套()