试题详情
- 简答题何谓无级调速,有何利弊?
- 整流器式电力机车,整流电路采用了大功率硅二级管作为整流元件,若将这些硅二级管改为晶闸管,控制晶闸管的触发来调节电压,使机车作到无级平滑调速的方式就称为无级调速。无级调速能充分地利用机车粘着重量,发挥较大的牵引力,减小了机车电流和牵引力的冲击。同时,省去了结构笨重的调压开关。无级调速的缺点是整流电压的脉动增加,导致电流的脉动增大,对牵引电机工作不利,同时对沿线通讯电路的干扰也加大了。由于整流电压的波形改变,谐波成份增大。机车的功率因数较低,为此,实用中多采用多段桥半控桥整流电路进行相控调压,SS4改进型机车则是采用了三段不等分半控调压整流电路。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 柴油机各挡位下功率偏()时,将联合调节器
- 自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时
- 下列属于分配阀的部件有()。
- 在液力传动箱出现故障时,如何附挂运行?(
- SS4改电力机车的
- 各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,
- 神华八轴交流机车视频主机用于视频信号的采
- 劈相机起动时,1AK监测发电相电压接近比
- 闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少
- 作业通道宽度应不小于()m。
- JZ-7型空气制动机,列车制动管定压0.
- 主阀有()条气路。
- 在东风4B型内燃机车进行电气全面检查时,
- 管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变
- 空气制动阀在空气位操作时,均衡风缸的排气
- 在电化区段工作时应注意什么?
- 试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在
- 钢轨绝缘接头的最小轨缝,不得小于6mm。
- 电控阀不吸合一般为电气故障,常见原因有(
- 若缓解电空阀因故障不能动作,则电空控制器