试题详情
- 简答题试述隔离二极管261及压敏电阻265故障的现象及处理?
-
现象:
(1)击穿。电空制动控制器紧急位在无级位时t包跳主断路器。
(2)开路。当无级位时,捅紧急按钮,只跳主断路器,而不能产生紧急制动作用。
处理:
(1)不影响制动机的正常使用,运用中可不作处理。
(2)须加强正、副司机的配合协调,遇有紧急情况,必须提前采取措施或用手动放风阀/21(122)排风。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站
- SS9型电力机车的主传动形式是()。
- 使用电话闭塞法时,列车进入区间的行车凭证
- 内燃机车车体钢结构承载方式一般分为什么?
- 牵引电机定子部分的主要作用是进行能量转换
- 东风4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前
- 列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态
- 《技规》对行车有关人员的业务学习有何要求
- HXD3B型电力机车功率因数,当接触网电
- 逆流止回阀50的作用是什么?
- 怎样使用试灯查找电气系统的断路故障?
- 简述电阻串联电路的特点?
- 发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号
- 铁路货车因定检到(过)期及符合临修、临时
- GK1F型机车操纵台上报警信号电路,由1
- 接地点直接与车体的钢结构接触,这种接地为
- 柴油机活塞顶部不可能是()。
- 东风4B型内燃机车上共有()组散热器。
- 简述TJJ2系列电磁继电器的基本结构。
- 三相异步电动机的定子只要满足有空间对称的