试题详情
- 简答题非集中联锁车站，道岔联锁、信号开放，关闭时机有何要求？
- 由于非集中联锁车站的道岔区末设轨道电路，道岔的联锁关系是通过信号开放或关闭来实现的，若关闭信号机过早，就会造成列车进路中的道岔解锁，敌对信号机可能开放，不能保证行车的安全，若关闭信号机过迟，将影响续行列车的接发或调车作业，降低运输效率。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 桥涵附属工程及收尾工作有哪些要求？
- 装卸车机在二级保养的试车验收项主要有哪些
- 特别用途线是指什么？
- 人工解锁后，电路的动作过程是（）
- 遇特殊情况，（）可决定暂停发售站台票。
- （）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具
- 本*站为办理货运手续站，若货车10：00
- 军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车
- 钢板可使用（）装载。
- 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车
- 无救援列车的编组站，（）和二等以上车站应
- 乘客所使用的IC卡，不足以支付所到达车站
- 动车组禁止跟踪出站调车。
- 旅客列车最高运行速度为100km/h，运
- 什么叫中转停留时间？中转时间按作业性质分
- 《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路交
- 行车人员应与谁对表？
- 整车分卸货物每增加一个分卸站，货物运到期
- 调车作业造成人员死亡二人列重大事故。
- 取得“过轨运输许可证”的货车有什么标记？