试题详情
- 单项选择题气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。
A、0~0.1mm
B、0.1~0.25mm
C、0.5~0.15mm
D、0.25~0.3mm
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度
- 叙述可变进气管系统的工作原理。
- 进气增压系统的功用包括()。
- 配气机构的气门组不包括下列哪一个部分()
- 气门顶置式与气门侧置式配气机构相比,顶置
- 根据()不同,配气机构的布置形式分为()
- 为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小
- 气门由气门头和气门尾两部分组成。
- 气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。
- 气门头部的形状和尺寸要保证气体的流动阻力
- 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统为
- 混合气过浓,将会造成发动机()运转不良,
- 空气供给装置和废气排出装置称为换气系统。
- 气门头部锥角多采用()。
- 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发
- 内燃机废气中由燃料和润滑油形成的尾气的颜
- 四行程发动机的换气过程包括从排气门打开直
- 活塞在离曲轴回转中心最远处时,与活塞顶最
- 纸质空气滤清器具有重量轻、高度小、成本低
- 汽油机排气净化措施没有()。