试题详情
- 单项选择题在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是（）。
A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速
B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距
C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速
D、无
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 多轴飞行时地面人员手里拿的控指的是（）。
- 遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因
- 固定翼前三点式起落架和后三点式起落架有什
- 舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量
- 下面关于悬停操纵说法错误的是（）
- （）主要指执行任务过程中实现动作的时间点
- 遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是
- 翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）
- 飞行器飞行过程中，主要观测地面站哪些数据
- 飞行器航向指示中，N表示（）即（）度。
- 航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人
- 翼剖面与（）垂直的方向测量的上表面和下表
- 一架在150米高度顺风飞行的直升机，发动
- 3S2P锂聚合物电池的含义是（）
- 执行任务时，是否开启地面站软件并不会影响
- 悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）
- 多旋翼沿立轴（）
- 相对气流来自左前方，叫（）侧滑。
- 下降的注意事项，错误的是（）
- 翼型前缘曲率圆的半径称为机翼的前缘半径。