试题详情
- 简答题作业时联系中断,现场防护员与驻站联络员才去的措施?
-
(一)工地防护员必须按现场环境情况(风向、风力、环境噪音等)合理站位;严格执行工地防护员以不间断瞭望方式作为获取来车信息的主要手段;严格执行不间断联系制度,遇与驻站联络员通讯不良,应立即通知作业负责人,由作业负责人立即组织作业人员及工机具下道,待恢复通讯、确认安全的前提下方可上道作业。
(二)驻站联络员必须严格执行登销记制度和调度命令传递、复核制度;必须密切监视车站控制台显示的列车运行信息,同时注意监听车站值班员预报及复诵信息以获取来车信息,及时将车次、径路预报给工地防护员、中间联络员,并确认现场防护员复诵信息;遇来车信息预报时发现与工地防护员联系不上时,应立即报告车站值班员通知列车按能随时停车的速度降速运行(20km/h),当来车达到确报距离时仍联系不上工地防护员时应立即通知车站值班员扣停列车。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线进行
- 金属导体中自由电子的不规则运动可以形成电
- 使用Y-FG型液压复轨器进行救援时,使顶
- 轨道平车大修后,应在构造速度下连续运行5
- 浇筑某桥的混凝土梁,当桥下交通量大时可采
- 在复线桥上,第一线和第二线桥梁的同类型支
- 浅基在集中冲刷严重的河段不宜采用整孔防护
- 轨道车司机出乘前应充分休息,严禁()。
- 无缝线路区别于普通线路的一个最根本特点是
- 挠度测量采用经纬仪法,在主梁、主桁下弦节
- 信噪比是标准人工伤信号幅度与噪音幅度之比
- 我国目前使用的标准钢轨有75、60、50
- 验收时发现某隧道内有8米范围因施工缺陷致
- 列控车载设备运行日志数据应怎样保留?
- 轨道车运行“十五不准”规定内容有哪些?
- 构架与轮对组装时,一系簧与轴箱配合年应涂
- 缆索吊车能兼作()和()运输,适用于跨越
- 铁路货车探伤和探伤灵敏度调节应使用()耦
- 铁路货车零部件磁粉探伤机采用荧光磁粉探伤
- 以内燃机为动力,通过液力变速(变矩)箱传