试题详情
- 单项选择题在紧急制动时，（）最危险。
A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮滑移率很小时
D、车轮将要抱死时
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 我们公司生产的发动机的正时系统用的是哪种
- 粗牙和细牙螺纹中，连接强度（）
- 专业厂商到厂定期保养检修，属于（）
- 要求活塞合金材料性能有（）。
- 变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上
- 电控单元是一种实现多项控制功能的电子控制
- 如果一个公司的制程能力达到6δ时那么制程
- 汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（
- 汽油发动机压缩比为什么不能过高？
- 体管分为三层分别为：发射区、基区和（）。
- 终点品质管理指（）
- 发动机起动时每个循环都必须借助外力来完成
- 简述柴油机启动困难的主要原因。
- 气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行
- （）和位置公差是被测零件的实际几何要素对
- 但由于怠速总油量较小，故规定怠速的供油不
- 位于从动链轮座和输入离合器之间的是（）离
- 气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节
- 发动机冷却液正常工作温度应保持在（）度范
- 尺寸链至少有几个尺寸（）。