试题详情
- 判断题船舶堵漏的警报信号是警铃或汽笛两长声一短声连放一分钟。
- 正确
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- （）是水带小组的关键成员和负责人。
- 直接扑灭船舶火灾时，应考虑火场通风。
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备
- 国际航行的货船和国内航行的客船举行消防救
- 落水者低温水中应采取（）。
- 扑救大面积B类火的最佳灭火剂是化学泡沫.
- 弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因
- 木屑、草袋吸油可达自重的（）.
- 如果筏翻正后未能及时游开，应从筏的两侧潜
- 船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较
- 油污应变部署中的总指挥是（）。
- 个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船
- 我国海洋环保法中对造成或（）造成海洋污染
- 落水者在被冻僵之前，应开启信号灯，找出哨
- 多个人进食后，表现为上腹部痛，恶心、呕吐
- 船舶必须经过船检检验，取得船舶检验机构签
- 清洁压载和专舱压载均可任意排放入海。
- 在没有帮助的情况下使用者应于2min内正
- 人们将同时包含弃船和消防的应急计划称为应
- 在装卸货物时，舱内发生大型火灾首先应（）