试题详情
- 单项选择题车站发生非正常情况时,根据运营秩序受到的影响程度分为()级。
A、二
B、三
C、四
D、五
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 由敏感元件获得信号后,执行元件要延迟一段
- 运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出
- 周维修计划变更,变更表中的()栏无需填写
- 进路的建立过程中满足哪些条件,信号可自动
- 车站站厅、站台和生产管理用房内的垃圾应及
- ATP天线用于接收轨旁发送来的()和同步
- 司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调,行
- OCC各调度员由()统一指挥、协调;在处
- 下列那些风缸的材质为铝合金()
- KIPV板放大DAISI单元的交叉点脉冲
- 自动车钩的三种状态?
- 按站间自动闭塞法行车时,列车占用区间的行
- 故障救援处置结束,由()发令终止预案。
- 正常情况下车站大系统由()系统自动控制。
- 车站人员无法观看全站图像,同时行调环调无
- 非检修或紧急情况,任何人不得动用()设备
- 为了保证网络的可靠性和安全性,中继器的每
- 可以在运行中进行CBTC转换BM模式。
- BAS的“空调监控系统”按钮主要包括()
- 司机室内人员不得超过();