试题详情
- 简答题飞机的颠簸是怎样产生的？
- 水平阵风导致空速改变，升力改变，从而形成颠簸；垂直阵风导致迎角和空速都发生改变，升力改变，从而形成颠簸。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在航空承运人签派单中没有的内容是：（）
- 下列不属于装载舱单的内容是（）
- 太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确
- 闭油门，用（）速度下滑，下降一定高度时间
- 除航向台、下滑道、指点标、进近灯外，下列
- MQ中，队列是一个安全的存储消息的地方，
- 简要叙述膜盒式电容气压传感器的结构原理。
- 可用起飞距离（TODA）是指（）。
- 如果在商于单发升限时出现1发失效，需要保
- 在METAR报电码中，ＶＲＢ表示：（）.
- 某机长原在B737上有400小时，30个
- 高空急流形成的原因是：（）.
- 一次雷达可以确定飞机的：（）.
- 纵向不稳定性的特性是（）.
- 在飞机实施IFR飞行前，要求检查哪些设备
- 高积云云块视宽度角（）。答案：B
- 在对流层的顶高度附近有什么天气特征？（）
- 在METAR和SPECI中应报告风的（）
- 以下不应当出现在GAMET报中“SECN
- 根据人体热舒适状态的要求，飞机座舱空调温