试题详情
- 判断题按压紧急按钮时,调速手轮不离开“0”位,主断不跳闸。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风
- 2007年4月18日,全国铁路成功实施了
- 运行中,机车“零位”灯不亮可能的故障原因
- 电空阀由两部分组成,即电磁机构和()部分
- ()转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1
- 发电车KTA19G2型柴油机的PT燃油泵
- 主变压器的铁心采用心式()结构,绕组共有
- 事故记录器将记录()以内的最新列车运行状
- 机油滤清器的前后压力差不大于()kpa。
- 货车转向架索具的使用方法?
- 加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动
- 下列不属于活塞冷却方式的是()。
- 排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
- 信号装置一般分为信号机和()两类。
- 卸油主管和清油主管设在卸油平台下,分别连
- 柴油机在正常停机状况下,喷油泵柱塞()柱
- HXD3C型电力机车排障器距轨面高度10
- 简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时
- 未办或错办闭塞发出列车算什么事故?
- 下列那项三极管的工作状态错误的是()。