试题详情
- 判断题车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,
- 联锁系统可实现进路建立、进路锁闭、进路解
- 下列那些风缸的材质为铝合金()
- 贯通道部件不需要在双周检进行检查的是()
- 动车轮对的质量为()kg。
- 简述一号线车辆电-空混合制动管理方案?
- 紧急控制盘设置在综控室内,其英文缩写为(
- 3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提
- 动车转向架与拖车转向架上均设置有驱动单元
- 道岔闭锁方式有以下几种方式:ATS的进路
- 项目经理部机械管理人员应组织开展旬检与月
- 值班员(行车)组织站务员(安全员)检查车
- 进行客室检查时,每节客室车厢内的灭火器放
- 蓄电池采用()镶嵌式内螺纹铜芯端子,确保
- 员工卡第一次补卡()元/张,第二次及以上
- 危险库区(如易燃品库、食堂、特种车库、蓄
- 乘客办理新办盛京通卡业务时,需向乘客开具
- SVK3150输入电压为110V,输出5
- 以下哪些中心属于客运部管辖的?()
- 运营分公司《施工安全合格证》有效期为()