试题详情
- 简答题简述发动机压缩冲程工作原理。
- 进气冲程结束后,随着曲轴的继续旋转,活塞被带动从下止点向上止点活动,此时,配气机构将进排气门同时关闭,随着活塞上行,可燃混合气逐步被压缩,气缸内的气体压力可达到785-1373千帕(8-14公斤/厘米2),气体温度可达到573K(300℃)左右,为燃烧制造有利条件,这个冲程在活塞运动到上止点结束。
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