从受力分析出发，叙述汽车前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向

正确答案：从受力情况分析，也可确定前轮或后轮抱死对制动方向稳定性的影响。

例图a是当前轮抱死、后轮自由滚动时，在干扰作用下，发生前轮偏离角α（航向角）。若保持转向盘固定不动，因前轮侧偏转向产生的离心惯性力F_C与偏离角α的方向相反，F_C起到减小或阻止前轴侧滑的作用，即汽车处于稳定状态。
例图b为当后轮抱死、前轮自由滚动时，在干扰作用下，发生后轴偏离角α（航向角）。若保持转向盘固定不动，因后轮侧偏产生的离心惯性力F_C与偏离角α的方向相同，F_C起到加剧后轴侧滑的作用，即汽车处于不稳定状态。由此周而复始，导致侧滑回转，直至翻车。在弯道制动行驶条件下，若只有后轮抱死或提前一定时间抱死，在一定车速条件下，后轴将发生侧滑；而只有前轮抱死或前轮先抱死时，因侧向力系数几乎为零，不能产生地面侧向反作用力，汽车无法按照转向盘给定的方向行驶，而是沿着弯道切线方向驶出道路，即丧失转向能力。
答案解析：
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