试题详情
- 单项选择题我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸,其原因是().
A、高原上空气稀薄,飞机升力很小
B、高原上地形复杂,热力乱流和动力乱流都很强
C、高原上容易形成地形波
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当机场的场压为1010.2Hpa,而机长
- 从人类交流的实际功能来说,可将交流分为(
- 航图上的等磁差线是指()。
- 简述气温对航空器滑跑距离和载重的影响。
- 航空器着陆前,气压高度表拨正值在QNH上
- 当在山谷.山脊或山区作低空飞行时,在什么
- 在遇到特殊情况时,民航机长为保证飞行所载
- 航空器低于决断高度以后,从飞行航径上飘过
- 在飞行计划(FPL)电报中,巡航速度一项
- 酸性蓄电池放电终了时,电液比重的变化是什
- 简述维修人为因素定义。
- 旅票至少应当包括的内容有()
- 罗盘系统设置快速协调旋纽按钮的原因是()
- 当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏
- 简述国际民航公约有多少个附件,分别由什么
- 飞越一般输电线的高度,距电线不得少于()
- 在飞行中发现前方的云有如下特征云体高大,
- 形成风的原动力是().
- 雾的种类很多,常见的是()
- 以下不属于ADI上的显示信息的是()。