试题详情
- 单项选择题某产品为大批量生产,且组成环又较少。该产品较为适宜的装配方法是()。
A、完全互换法;
B、不完全互换法;
C、分组装配法;
D、调整装配法;
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 选择联轴器或对其主要零件进行验算时,是按
- V带带速过高或过低都容易产生打滑,在V设
- 下列零件中,()是没有国家标准规定的。
- 机构
- 定位基准
- 在多级传动中,常将带传动放在低速级。
- 若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在(
- 在轴的疲劳强度校核计算时,对于一般转轴,
- 用两个普通螺栓将两块钢板联接起来。已知每
- 齿式联轴器适用于()
- 汽车后桥是速器可实现运动的分解,其轮系属
- 在铰链四杆机构中,能作整周连续旋转的构件
- 变位齿轮的齿数、模数、()都与标准齿轮相
- 综合分析题: 电动机经带传动二级齿轮减速
- 向心轴承的偏心距e,随着()而减小。
- 带传动工作时,带中的()、()其最大应力
- 螺纹联接的自锁条件是什么?在螺纹导程角,
- 选择适当的模数和齿宽,采用合适的材料及热
- 标准普通V带型号的选定,取决于()。
- 为了提高螺栓的疲劳强度,在螺栓的最大应力