试题详情
- 简答题简述护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm的原理?
- 为了使车轮轮对顺利通过辙叉和护轨轮缘槽,防止行驶在辙叉上的车轮轮缘进入异股或撞击辙叉心,查照间隔必须大于等于轮对最大内侧距及最大轮缘厚度之和,即1356+33=1389mm。考虑到检查车轴受力后的翘曲使内侧距再扩大2mm,查照间隔应大于等于1391mm。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大
- 在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨
- 探伤时应根据被测工件的厚度适当选择仪器的
- 有()正线的线路是双线。
- 氧气纯度对气割速度、气体消耗量以及()有
- 08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相
- 高碳钢经()和中温回火后,则具有很高的弹
- 什么是横波斜探头的K值?
- 岩爆
- 钢轨轨头下颚透锈长度超过30mm,应判为
- 非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作
- 基准一般分为设计基准和工艺基准。
- 有一外径为80mm的钢管,水浸法聚焦作横
- 听觉信号鸣示音响长声为()秒。
- 施工负责人应在施工实施前至登记站办理施工
- 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔
- 检查建筑接近限界时,接触网不必停电。
- 超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有,
- 钢轨锈蚀严重时,要注意0°探头底波显示变
- 下面所列()不属于弹条Ⅲ型扣件中的部件。