试题详情
- 单项选择题先导型减压阀不起减压作用的原因可能是()
A、主阀在全开位卡死
B、泄油口不通
C、先导阀打不开
D、A或B或C
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 起货机液压系统采用高、低速档的主要目的是
- 大、中型柴油机的燃烧室多采用()。
- 轮机长下机舱后,值班轮机员只有在()方可
- 先导型溢流阀如外控油口完全泄压则系统油压
- 蒸馏式海水淡化装置工作真空度太大不会导致
- 船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小
- 下述的操作中,存在不安全因素的是()
- (三等)技术状况严重不良,已不具备安全生
- 会使往复泵泵阀升程减小的是()。
- 压缩机排气压力超过规定数值时,若压缩机安
- 国标规定活塞式船用空压机末级和中间级安全
- 阻尼减振器的作用是吸收振动能量,从而减少
- 甲板机械液压系统在工作中,侵入性污染物进
- 筒状活塞冷却方式可采用()。
- 关于锅炉点火升汽的以下说法中错误的是()
- 废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气
- 船舶机损事故的损失计算中,直接经济损失
- 船员受到罚款和扣留证书行政处罚一并执行的
- 从原理来讲反转时可以反向吸排的泵是()。
- 水喷射泵效率低是因为()。