试题详情
- 单项选择题整车落成后应在符合要求的()上进行检测,落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。
A、检修库内
B、检修库外
C、平直线路
D、架车设备
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 退出行包快运的P65型棚车经整备后改型为
- 牵引梁扩张单侧超过()mm或两侧之和超过
- 轮轴、轮对、车轴磁探后,车轴剩磁应不超过
- 现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板
- 中梁翼板与枕梁上、下盖板连接处横裂纹未延
- 用电焊将补强板钉孔上部与侧柱三面满焊牢固
- 1992年及以后制造的G17型车载重标记
- 管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整
- 测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、
- 紧急制动阀铅封线为()棉线。
- 双层运输汽车专用车端门门板弯曲、变形每米
- 装有转K1、转K4货车整车落成旁承间隙不
- 车轴制造标记须()
- 转K6型转向架下旁承整垫板总厚度为()。
- NX17K、N17K、型H512中梁平车
- C100A、C100AH型敞车斜楔均载装
- 转8AG侧架两立柱内侧距离在505~50
- 中梁下盖板腐蚀深度不大于()。
- C76型敞车腹板横裂纹端部至顶部、下翼板
- 轮对退轮检查的修程标记为()