试题详情
- 简答题轴箱发热的一般原因
-
(1)轴承损坏或轴承压盖螺栓折损或脱落
(2)油脂不洁,老化或缺油
(3)轴箱甩油严重
(4)两种不同的有想混起化学变化。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 东风7D型机车柴油机的进气门冷态间隙为(
- JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位,
- 铁路职业道德既包含有()的要求,又包含有
- 轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传
- 分配阀副阀充气阀弹簧自由高(),较原形减
- 柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波
- 齿轮传动的瞬时传动比是()。
- 油压减振器能够将机车产生的机械能经节流作
- 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度磨耗
- 作用阀排风口排风不止如何判断?
- 个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律,大多
- 什么叫装配、分解或解体?
- 为什么要规定柴油机上安装供油量相同的喷油
- NPT5空压机每个活塞上都装有:()。
- CD型燃烧室燃油雾化要求()。
- 斜齿圆柱齿轮传动的特点是什么?
- 铸铁是含碳量大于()的铁碳合金。
- 在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接
- 手锤的规格用()来表示。
- 工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时,防