试题详情
- 单项选择题ATPM手动驾驶,当车速达到低于目标速度()时,司机将主手柄拉回至零位,使列车进入惰行状态。
A、1km/h
B、3km/h
C、5km/h
D、8km/h
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 1号线正线()线路采用钢筋混凝土轨枕,碎
- 异物侵入限界影响列车运行时,正确做法包括
- 在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背
- 定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小
- FAS主机的主要功能有()
- 早期传统的接触式检测方式主要是在受电弓上
- 电力调度不属于()指挥。
- 当无意碰撞或影响到乘客时,应立即(),取
- 列车在()情况下可能会产生紧急制动。
- 接触轨整体绝缘支架卡爪螺栓的紧固力矩为(
- 在安装功率表时,必须保证电流线圈与负载相
- 接触线的拉出值是指()。
- 运营单位应当对从业人员进行运营安全教育,
- 驾驶员进行隧道疏散的应急处理中,以下哪些
- 地铁线路中可设置的最大曲线超高为()mm
- 信号系统支持的通信级有()。
- 行车组织应实行()。
- 夜间施工,凡涉及到使用接地线的施工,不办
- 以下选项属于发生事故后的“四不放过”处理
- 任何人员不准在线路附近舞动()物品。