试题详情
- 判断题车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 变压器是利用什么原理制作的？
- ZPW-2000A型区间信号智能电源屏两
- 为保证系统软件运行的可靠性，CCTV系统
- 四线制道岔控制电路中（）线是启动和表示共
- 根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，
- DS6-K5B计算机联锁单动道岔：微机驱
- 数据网根据业务需要，应有选择地配备以下主
- 计算机所能执行的全部指令叫计算机的指令系
- 分动和联动锁闭杆的锁闭柱缺口用于检查并辅
- 齿轮在发生疲劳折断之前怎样检查疲劳裂缝？
- ZK3—A型电空转辙机中大锁闭阀的作用是
- 当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通
- 同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌
- CIR设备电台发射机的载波功率指标是什么
- 应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的
- 无线车载台采用发送短信功能时，可以发送以
- 电缆障碍的类别大致有（）
- 风动减速器油雾净化装置的作用？对油雾器的
- 在额定电压和额定功率条件下，信号灯泡主灯
- 电功率是指电场力在（）所做的功。