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简答题机车在运行中，致使粘着牵引力变化的因素有哪些？
  • 机车在运行中，致使粘着牵引力变化的主要因素有以下方面：
    （1）机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。
    （2）机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动，轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异，使轮轨间发生某种程度的滑动，都会使粘着系数发生变化。
    （3）机车速度变化也影响粘着系数，机车速度增高时，粘着系数下降。

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