试题详情
- 判断题接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 人行道严重失修(包括栏杆、托架严重锈蚀,
- 安装在D08-32型捣固车起道伺服阀的进
- 160km/h≥允许速度Vmax>120
- 半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续
- 钢梁、钢塔架、人行道栏杆支架等都应进行保
- 对焊缝及附近钢材上的裂纹,应采取哪些措施
- 磁噪声对线圈阻抗的影响远远小于缺陷的影响
- 道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固,
- 修补部位的防水层搭接宽度不小于()cm。
- 直流发电机主要由磁极、电枢和()三部分组
- 明渠是仅有墩台的无梁结构,孔径一般在()
- 对捣固车检测系统进行检查保养时,不属于三
- 探伤仪中某一通道的场效应管损坏,则该通道
- 客车斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探
- 模式限速值和()是运行监控装置各控制指令
- 绑扎钢筋接头,下列()说法正确。
- 简述喷油器在检修时发现哪些不正常现象应进
- 站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起()
- 有人看守道口距离外股钢轨不小于()米处,
- R>800m的正线及到发线曲线,缓和曲线