试题详情
- 简答题简述废气涡轮增压器工作原理。
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可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机,发动机排出的废气先流入前置涡轮机,回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机,由此带动压气机进行增压的系统。特点:可充分利用废气的能量,因此可以提高整机的热效率;同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量,所以可避免增压器转速过高的现象。
串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮,其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量,以便提高整机的热效率。
并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机,通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用,在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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