试题详情
- 判断题25T型车电控塞拉门不可实现全列车门系统的集中控制。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在计算机中，CRT是指（）。
- 客车段修后，墙板引出的支线截换时须留有（
- 在电气化区段通过和使用各种车辆、机具设备
- 客车可不按其标记速度编挂列车。
- K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆
- 简述列车后部车辆两钩头破损时的应急处理方
- 调动乘坐旅客的车辆时，两端车门可开启，由
- 非提速铁路货车“转向架”部分的全面检全面
- 铁路长大货物车配属管理单位应向货车运用部
- 对行车有关人员，应有计划地组织好在职人员
- 维护保养蓄电池，在补液时应注（）。
- THDS-C探测站的加热控制板加的加热保
- 转K3型转向架运用中应重点检查哪些配件？
- PB、P65、G70系列、（）JSQ5等
- 晶体管逆变器可称为变流器或电压变换器。
- 铁路货车临修时，车轮踏面剥离长度：1处大
- 车辆的破损分为：（）四种。
- 在180m
- 康拓THDS-A系统安装探测站软件通信模
- 203.5尺寸测量及调整的具体作业流程是