试题详情
- 简答题简述进入“动车组信号故障”行车模式操作方法。
-
(1)停车状态下按【↑】两秒以上,弹出‘非正常行车确认’窗口,选择动车组信号故障,按压【确认】键后弹出调度命令号输入窗口。
(2)如收到调度命令时,输入该调度命令号码,选择“确定”项后,按压【确认】键,监控装置进入动车组信号故障控制状态,显示屏有明显区别于正常运行的显示。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 接触器动触头与静触头在闭合过程中,从动触
- 机车缓解时,109分配阀主阀部主活塞一定
- 机车的通用柜主要安装()等部件。
- 电空制动控制器在制动位时,能有选择的断开
- 牵引电机3的冷却通路:侧墙百叶窗→()→
- 客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在
- “太行”JMY279机车轴重是()t。
- 机车轮对的轮箍可分为()。
- SS4改设备采用双
- 非线性电阻用于限制(),减小电压恢复速度
- HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速
- 当小闸转空气位操纵时,53或54应将压力
- 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,
- 空气位操纵时,小闸可直接控制均衡风缸的压
- 如何进行列车制动机的全部试验?
- 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲
- 什么是综合发放柱及设置位置?
- 防止列车误通误停的措施:新旧运行图交替前
- 在引导模式下,司机应当在每60s之内或运
- 机务段在站场中的位置,就是机务段本身与车