试题详情
- 单项选择题车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是（）。
A、车架式车身
B、承载式车身
C、整体式车身
D、麦弗逊式车身
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 发动机放置在车前部，而用后轮驱动，简称（
- 使工作单边延伸变薄而弯曲成型的方法，称为
- 许多标准件螺帽罩、空心螺钉（）生产。
- 车身数据图中，车身侧视图上标有（）。
- 车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（
- 金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破
- 联轴器连接的（）轴。
- （）因外露而经常接触雨水、灰尘等，锈蚀较
- 为了将角钢、槽钢、工字钢弯曲成折角，应先
- 在修理车门外板时，建议采用何种收火方法收
- 材料的化学性能最主要是指它的（）性。
- 钣金件制作时，一般先在金属薄板上画出所需
- 轿车的后挡玻璃是钢化玻璃，其作用是在发生
- 校正修复工艺程序设计的原则是按与碰撞变形
- 若镶补件的边缘尺寸（）挖除尺寸，则该工序
- 翻边件凸缘的宽度B小于翻边高度时，应注意
- 在切割或焊点分离时，为何不能伤及底层钢板
- 轿车车身是由车前、车底、侧围、顶盖、车后
- 冲裁间隙过大，冲裁件断面光亮带小，毛刺、
- 对于惰性气体保护焊，焊枪导电嘴到工件的距