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简答题自阀制动后，机车单缓至零，为何会增加制动管泄漏？
  • 自阀制动后，副阀由制动位自动呈保压位。机车单缓至零，副阀仍然呈保压位，但充气阀由作用位自动呈缓解位，副阀部形成了这样一条通路：制动管→副阀→局减止回阀→充气阀排风口，所以使制动管泄漏增加。
    另外若单阀将工作风缸压力排至低于制动管压力时，制动管将经过工作风缸充气止回阀向工作风缸补风，制动管泄漏更大。

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