试题详情
- 简答题自阀制动后,机车单缓至零,为何会增加制动管泄漏?
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自阀制动后,副阀由制动位自动呈保压位。机车单缓至零,副阀仍然呈保压位,但充气阀由作用位自动呈缓解位,副阀部形成了这样一条通路:制动管→副阀→局减止回阀→充气阀排风口,所以使制动管泄漏增加。
另外若单阀将工作风缸压力排至低于制动管压力时,制动管将经过工作风缸充气止回阀向工作风缸补风,制动管泄漏更大。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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