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简答题简述加力燃烧室的工作及构造特点。
  • 1.为了燃油完全烧，加力室需要有足够的长度；
    2.涡轮出口气流速度快，对点火燃烧和稳定焰不利必须设计扩压器，并采用火焰稳定；
    3.进口处气体压力低，随飞行速度和高变化大应该用预燃室；
    4.要有足够的强度和刚度，启动迅速，推力增加平稳，必须有可调节的尾喷口；
    5.应对加力燃烧室壳体及尾喷管进行冷却，并对机舱进行隔热。

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