试题详情
- 简答题汽车的稳定性因数K
- 定义K=m(a/k2-b/k1)/L ²为稳定性因数，其单位是s ² /m ²,是表征汽车稳态响应的一个重要参数：K=0时中性转向，K>0时不足转向，K<0过多转向。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 制动防抱死装置会使最大制动力减小。
- 轿车轮胎的速度等级（P到S级）是指不许超
- 为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各
- 制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动
- 光接收器可以是光电二极管（即光敏二极管）
- 最小离地间隙不足，纵向和横向通过半径大，
- 液压制动最好没有自由行程。
- 燃油系统所有的密封元件、油管卡箍均为一次
- 用辅助的评价方法评价平顺性时，要求振动波
- 机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的凸轮
- （）是评价汽车机动灵活性的物理参量。
- 离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自
- 离合器能暂时切断发动机与传动系的联系，但
- 画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着
- 地面制动力始终等于制动器制动力。
- 同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提
- 什么是附着椭圆？
- EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是
- 峰值附着系数对应滑动率一般出现在（）。
- 最大传动比选择时，应主要考虑以下三方面的