试题详情
- 判断题在计算机中,1000K称为一个M。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 与车辆部门有关的行车一般C类事故有哪些?
- 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过
- 车辆段每()与地方、合资、专用、工程临管
- 动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和
- “始发列车检查范围和质量标准”:制动主管
- THDS-A红外轴温探测系统光子探头静态
- 列检人员检查车辆,发现因货物装载超重,偏
- 16型车钩须进行转动试验,转动角不小于1
- 更换主管、支管、连接管时,须为()或不锈
- 到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时,
- 常式空气弹簧形式有()
- 17型车钩的主要特点是什么?
- 轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送()。
- 吏换的控制阀紧急阀,须涂打()标记。
- 17型车钩采用双挡键下锁销转轴和左右轴套
- 货车厂修时,制动管系法兰连接螺栓的螺帽、
- 说明基本尺寸、实际尺寸、与极限尺寸三者的
- KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作
- 利用轮轨之间的乳着力进行制动的叫猫着制动
- 热敏探头热靶标定时,外探功放板指示灯指示